車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

總市場整體大勢 : 六月份的總市場掛牌數字為41,361輛，較五月份大幅成長了25%，也較去年六月份則顯著上升了20.5%。本月份所有主要品牌都都較上個月有著不同幅度的漲幅，其中以Tesla的145.3%最為經先，主因除了該廠主力車款Model Y持續到港大量交車2,201輛之外，累積一季訂單的Model 3也在6月掛牌1,611輛，而宣告停產的最後一批Model S及Model X也陸續完成交車，使得Tesla本月掛牌總數來到4,369輛，排行第二。今年截至上半年為止的年度累積掛牌數字為202,278台，較去年微幅成長了1.7%。今年的總市場於第一季受到伊朗軍事衝突的影響，但隨著雙方停戰的協議有所進展，各廠也進行供應鏈的應變調整，即便在美國對等關稅尚未塵埃落定的情況下，有購車需求的消費者仍然購入新車，讓市場保持穩定。年度總市場預測部分，考量整體趨勢仍充滿挑戰，雖然本月總市場有所成長，全年度的預測仍對守住44萬輛的門檻不容過度樂觀。

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總市場整體大勢 : 五月份的總市場掛牌數字為33,076輛，較四月份微幅成長了5.3%，也較去年五月份成長了3.7%。本月份各主要品牌呈現半數成長、半數衰退的現象，其中以Hyundai下滑了6.8%為最多，主要原因是旗下休旅產品Custin、Tucson L及Mufasa的掛牌數字都在市場競爭之下而有所減少。今年截至五月底為止的年度累積掛牌數字為160,917台，較去年衰退了2.3%。今年以來汽車市場就受到伊朗軍事衝突的影響，而關稅議題也尚未塵埃落定，雖然國內股市受到AI浪潮的推波助瀾而屢創新高，但投資人的獲利了結不見得都能轉換為購車需求，而是持續投入在股市之中，因此汽車總市場仍無法達成與去年同期相同的水準，使得本站在今年車市經過5個月的發展後，預估全年度的總市場要達成44萬輛確實有一定難度。