車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

總市場整體大勢 : 九月份的總市場掛牌數字為37,054輛，較八月份大幅成長了26.8%，也較去年九月份顯著成長了15.0%。今年截至9月底為止的年度累積掛牌數字為307,210台，較去年微幅成長了3.7%。本月份雖然在月初碰上民俗月，以及月底的中秋節與教師節連續假期，多少影響了新車銷售與掛牌的工作時程，但仍保持整體成長的態勢。來到第三季的最後一個月份，今年的總市場依舊保持微幅的成長情形，除了國內景氣維持穩定之外，各品牌的銷售步調也在2.0升排氣量小客車享有貨物稅退稅優惠的助益之下持續帶來買氣，由此來看，全年度總市場達到43萬輛的機會並不算低。

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總市場整體大勢 : 八月份的總市場掛牌數字為29,222輛，較七月份大幅下滑了24.4%，也較去年八月份微幅下滑了0.8%。本月份除了Tesla因船班到港而大幅成長21,612.5%之外，其他主要品牌都較上個月衰退，其中以Mitsubishi的35.7%最為嚴重，主因是全新車款XForce經過新車蜜月期後，本月僅掛牌327輛，較七月份衰退高達38.9%之多。今年截至8月底為止的年度累積掛牌數字為270,156台，較去年微幅成長了2.4%。今年的總市場在度過第三季的第二個月份後，呈現相當平緩的成長曲線，顯見各廠牌已掌握地緣政治動盪所帶來的影響，持續穩定交車，並累積新車訂單，在2.0升排氣量小客車享有貨物稅退稅優惠，AI相關產業鏈所帶動的經濟以及股市成長等因素，買氣保持一定熱度，預料年度總市場有機會守住43萬輛大關。