總市場整體大勢 : 九月份的總市場掛牌數字為37,054輛，較八月份大幅成長了26.8%，也較去年九月份顯著成長了15.0%。今年截至9月底為止的年度累積掛牌數字為307,210台，較去年微幅成長了3.7%。本月份雖然在月初碰上民俗月，以及月底的中秋節與教師節連續假期，多少影響了新車銷售與掛牌的工作時程，但仍保持整體成長的態勢。來到第三季的最後一個月份，今年的總市場依舊保持微幅的成長情形，除了國內景氣維持穩定之外，各品牌的銷售步調也在2.0升排氣量小客車享有貨物稅退稅優惠的助益之下持續帶來買氣，由此來看，全年度總市場達到43萬輛的機會並不算低。

車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

總市場整體大勢 : 八月份的總市場掛牌數字為29,222輛，較七月份大幅下滑了24.4%，也較去年八月份微幅下滑了0.8%。本月份除了Tesla因船班到港而大幅成長21,612.5%之外，其他主要品牌都較上個月衰退，其中以Mitsubishi的35.7%最為嚴重，主因是全新車款XForce經過新車蜜月期後，本月僅掛牌327輛，較七月份衰退高達38.9%之多。今年截至8月底為止的年度累積掛牌數字為270,156台，較去年微幅成長了2.4%。今年的總市場在度過第三季的第二個月份後，呈現相當平緩的成長曲線，顯見各廠牌已掌握地緣政治動盪所帶來的影響，持續穩定交車，並累積新車訂單，在2.0升排氣量小客車享有貨物稅退稅優惠，AI相關產業鏈所帶動的經濟以及股市成長等因素，買氣保持一定熱度，預料年度總市場有機會守住43萬輛大關。

總市場整體大勢 : 七月份的總市場掛牌數字為38,657輛，較六月份微幅下滑了6.5%，但較去年七月份則成長了8.9%。本月份大多數主要品牌都較上個月有所成長，其中以Lexus的23.4%最為顯著，主因是NX車系在積極的銷售中繳出高達1,627輛的掛牌數字，另兩款主力休旅產品UX及RX也都分別繳出573輛及547輛的掛牌表現，而全新大改款ES憑藉同步供應純電及油電動力的策略，在房車市場相對萎縮的情況下，仍有172輛掛牌，後續表現值得期待。今年截至7月底為止的年度累積掛牌數字為240,935台，較去年微幅成長了2.8%。今年的總市場的預測，一度因地緣政治及關稅等因素而無法過於樂觀，但在國內股市歷經AI產業爆發而屢屢創下高峰的情況下，支撐了新車銷售的動能，在今年進入第三季時，總市場的表現較去年略為增加，若能保持此等銷售動能，站穩年度44萬輛的可能性並不會太低。

總市場整體大勢 : 六月份的總市場掛牌數字為41,361輛，較五月份大幅成長了25%，也較去年六月份則顯著上升了20.5%。本月份所有主要品牌都都較上個月有著不同幅度的漲幅，其中以Tesla的145.3%最為經先，主因除了該廠主力車款Model Y持續到港大量交車2,201輛之外，累積一季訂單的Model 3也在6月掛牌1,611輛，而宣告停產的最後一批Model S及Model X也陸續完成交車，使得Tesla本月掛牌總數來到4,369輛，排行第二。今年截至上半年為止的年度累積掛牌數字為202,278台，較去年微幅成長了1.7%。今年的總市場於第一季受到伊朗軍事衝突的影響，但隨著雙方停戰的協議有所進展，各廠也進行供應鏈的應變調整，即便在美國對等關稅尚未塵埃落定的情況下，有購車需求的消費者仍然購入新車，讓市場保持穩定。年度總市場預測部分，考量整體趨勢仍充滿挑戰，雖然本月總市場有所成長，全年度的預測仍對守住44萬輛的門檻不容過度樂觀。

總市場整體大勢 : 五月份的總市場掛牌數字為33,076輛，較四月份微幅成長了5.3%，也較去年五月份成長了3.7%。本月份各主要品牌呈現半數成長、半數衰退的現象，其中以Hyundai下滑了6.8%為最多，主要原因是旗下休旅產品Custin、Tucson L及Mufasa的掛牌數字都在市場競爭之下而有所減少。今年截至五月底為止的年度累積掛牌數字為160,917台，較去年衰退了2.3%。今年以來汽車市場就受到伊朗軍事衝突的影響，而關稅議題也尚未塵埃落定，雖然國內股市受到AI浪潮的推波助瀾而屢創新高，但投資人的獲利了結不見得都能轉換為購車需求，而是持續投入在股市之中，因此汽車總市場仍無法達成與去年同期相同的水準，使得本站在今年車市經過5個月的發展後，預估全年度的總市場要達成44萬輛確實有一定難度。

總市場整體大勢 : 四月份的總市場掛牌數字為31,407輛，較三月份顯著衰退了20.1%，較去年四月份則微幅下滑了4.5%。本月份各主要品牌除了BMW與Mercedes-Benz之外，都較上個月有著不同幅度的衰退，主因除了正2026年式新車到港交車之外，甫於3月19日上市的大改款CLA也貢獻464輛的掛牌數字，成為該場掛牌最多者，帶來市佔率的提升，在新車蜜月期後，除了銷售動能的延續，對於訂單消化的速度也會是值得留意的一點。今年截至第二季度的第一個月份為止的年度累積掛牌數字為127,841台，較去年衰退了3.7%。今年的總市場在伊朗軍事衝突的影響之下，對於供應鏈及油價等層面都造成了波動，加上美國對等關稅尚未正式實施的因素，都造成了部分消費者觀望的心理，對於新車銷售產生一定的壓力。在年度總市場預測部分，本月的去年同期衰退幅度維持相近的幅度，因此要達成44萬輛可說是充滿挑戰，有待後續政策與國際局勢明朗化，才能更精準地推算。