汽車史已走了100多年，但在二次大戰結束後，人們才對這個每天都可能用到的交通工具開始思考強化安全性，無論是主動安全或被動安全。
當然，這是指已開發國家的時間表，如果說到台灣，一般消費者的安全意識要到1990年代後才開始逐漸有所提升 ( 在此之前，豪華娛樂配備的重要性遠高於安全配備 ）。
以下是全球汽車大國這5個時代的時間表⋯
- 1950～2000年: 安全帶、安全氣囊、ABS、定速巡航
- 2000～2010年: 電子車身動態穩定系統 ESC、盲點偵測、前撞警示、車道偏移警示
- 2010～2016年: 進入進階駕駛輔助時代；倒車顯影、AEB、車道對正輔助
- 2016～2025年: 進入 “半自駕” 時代；有主動車道維持輔助、跟車系統ACC、自動停車
- 2025年～ ： 全自駕時代來臨。
不過我對這個時間點的預估有一點保留，正如之前的貼文所提，我認為2028年之後應是比較實際可行的推算。
由上述時間表可知，在2000年以後，安全性配備的研發開始全面且快速地推進，以不到30年的時間，將汽車史推升到另一個新的里程碑：全自駕車。也許有很多人不太能認同這個美國政府單位所訂出來的時間表的最後一個階段⋯ “ 全自駕車真的能讓行車安全性邁向最高等級嗎？”
當AI人工智慧開始取代人類的大腦與四肢，在生活方式與各個行業進行翻天覆地「革命」的時候，我們應該要有心理準備，這個第五個階段的到來，只是時間早晚的問題而已，而且在絕大多數朋友的有生之年都會經歷到。