根據雙方聲明,Toyota與Waymo將專注於共同打造全新自駕車平台,未來更將探討如何結合Waymo領先的自駕演算法與Toyota在車輛工程與大規模製造的專長,擴大技術應用至下一代個人擁有車(POV)市場。此舉意味著自駕技術正從共享車隊、封閉場域逐步邁入消費者日常使用的私人領域,是自駕技術商業化歷程中的重大里程碑。
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對於Toyota而言,這項合作延續其長期以「零交通事故」為願景的策略核心。透過人、車與交通基礎建設三位一體的研發架構,Toyota目前已透過Toyota Safety Sense(TSS)等安全科技,將自動化輔助駕駛逐步落實於量產車款中,並致力讓高安全技術普及化。Waymo的加入,為Toyota的自駕願景注入更強大的AI技術支援,也使得「完全自駕」的願景看起來不再遙不可及。
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對Waymo而言,此次合作是其技術從商業車隊(如Waymo One無人計程車服務)延伸至消費端產品的重要突破。Waymo目前每週已在舊金山、洛杉磯、鳳凰城與奧斯汀等地提供超過25萬趟自駕行程,根據實際營運數據,其在受傷事故上的發生率比人類駕駛低81%,展現強大安全效能。隨著Toyota等傳統車廠加入,Waymo得以驗證其自動駕駛系統在不同車型與市場場景中的適應能力,為其平台擴張奠定基礎。
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雙方高層也對此合作表達高度期許。Toyota執行副總裁中嶋裕樹指出,這次合作是實現「交通零事故社會」的重要一步,期待能透過與Waymo的技術整合,將更安全的移動解決方案帶給全球用戶。而Waymo共同執行長Tekedra Mawakana則表示,Waymo的使命是成為「全球最值得信賴的駕駛者」,而Toyota是實現這一目標的理想全球夥伴。

從產業角度來看,Toyota與Waymo的結盟不僅是單純的技術合作,更是一場跨界資源整合的範例。它反映出傳統車廠與科技企業正從競爭走向協作,尤其在 AI 與電動化主導新車架構的當下,具備垂直整合能力的聯盟模式將成為主流。未來,消費者將可望見到更多搭載Waymo自駕技術的Toyota車款出現在道路上,並真正體驗「駕駛解放」所帶來的便利與安全。
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隨著合作範疇仍在進一步討論與擴展中,本次Toyota與Waymo的結盟只是起點。可以預見,未來將有更多與Woven by Toyota整合開發的軟硬體創新方案陸續推出,從城市車隊、接駁服務延伸到個人或家庭乘用車等更多元的市場。這不僅將改變汽車的使用型態,也可望重新定義「擁車」與「駕駛」的本質。