品牌市佔率：
各品牌在本月的市佔率表現，前兩名依然是Toyota/Lexus的36.4%與中華三菱的11.2%，且這前兩名的本月表現皆優於前七個月平均值。除此之外，Honda是本月的大贏家，以近3,000台的佳績拿下了7.7%市佔率的第三名，與素來纏鬥的Nissan, Ford, 賓士拉開了差距，並在前七個月累計市佔率來到了6.8%，穩坐第三名。反觀賓士在本月驟掉至3.9%，與其過往5.5%的水準頗有落差。另還有兩個品牌值得關注...... Hyundai的市佔率已逐漸上升至3.7%，較BMW還高，也僅只微幅落後Mazda 10幾台；至於供貨量一向不穩定的Tesla，本月又是只交了1台，也使得其今年累計市佔率掉至1.9%，不過銷量較去年同期仍增長51.6%，成長幅度遠遠超越其他主要品牌。另Subaru與Hyundai的累計銷量成長率分居第二 (19.0%) 與第三名 (13.4%)。
國產車與進口車（重車不計）比較：
國產車與進口車在本月銷售佔比為59.7% vs. 40.3%，而前七個月累計則為56.1% vs. 43.9%。今年以來國產車的銷售表現相較於去年同期為佳，不過進口車的供貨問題始終存在。下半年的情勢是否會扭轉，進口車的比例上升與否，端賴供貨充足與否。
銷量表現突出的車款：
本月Toyota Altis重新奪回僅失去一個月的中型房車銷售寶座。另Corolla Cross可說是台灣車壇所有車款中的霸主，在本月交出驚人的4,064台。第二名Altis的1,458台, 甚至還不到一半。另表現優異的車款，大都是SUV – HR-V 的1,401台, Kicks的1,297台，與CR-V的1,167台。另外在小型貨車的對決上，中華三菱Veryca再次反超Toyota Town Ace (1,080台 vs. 1,023台)，形成逐月拉鋸戰，也堪稱是近年來最激烈的銷售對決大戰！
純電車市場：
本月純電車合計僅246台，原因不用問都知道......Tesla缺車。但Ioniq 5交了85台，Taycan交了56台，成績仍值得稱道。以此缺車態勢來看，台灣今年純電車的總體市佔率絕不會超過3%，可說已遠遠落後於其他先進國家。