車界週報整理最近一週台灣汽車市場所發生的重要事件。

總市場整體大勢 : 八月份的總市場掛牌數字為29,222輛，較七月份大幅下滑了24.4%，也較去年八月份微幅下滑了0.8%。本月份除了Tesla因船班到港而大幅成長21,612.5%之外，其他主要品牌都較上個月衰退，其中以Mitsubishi的35.7%最為嚴重，主因是全新車款XForce經過新車蜜月期後，本月僅掛牌327輛，較七月份衰退高達38.9%之多。今年截至8月底為止的年度累積掛牌數字為270,156台，較去年微幅成長了2.4%。今年的總市場在度過第三季的第二個月份後，呈現相當平緩的成長曲線，顯見各廠牌已掌握地緣政治動盪所帶來的影響，持續穩定交車，並累積新車訂單，在2.0升排氣量小客車享有貨物稅退稅優惠，AI相關產業鏈所帶動的經濟以及股市成長等因素，買氣保持一定熱度，預料年度總市場有機會守住43萬輛大關。

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總市場整體大勢 : 七月份的總市場掛牌數字為38,657輛，較六月份微幅下滑了6.5%，但較去年七月份則成長了8.9%。本月份大多數主要品牌都較上個月有所成長，其中以Lexus的23.4%最為顯著，主因是NX車系在積極的銷售中繳出高達1,627輛的掛牌數字，另兩款主力休旅產品UX及RX也都分別繳出573輛及547輛的掛牌表現，而全新大改款ES憑藉同步供應純電及油電動力的策略，在房車市場相對萎縮的情況下，仍有172輛掛牌，後續表現值得期待。今年截至7月底為止的年度累積掛牌數字為240,935台，較去年微幅成長了2.8%。今年的總市場的預測，一度因地緣政治及關稅等因素而無法過於樂觀，但在國內股市歷經AI產業爆發而屢屢創下高峰的情況下，支撐了新車銷售的動能，在今年進入第三季時，總市場的表現較去年略為增加，若能保持此等銷售動能，站穩年度44萬輛的可能性並不會太低。